L'automobile d'exception, importée sans la moindre zone d'ombre.
Je trouve, je vérifie et j'importe pour vous les berlines de luxe et sportives rares. Vous restez propriétaire du véhicule — je m'occupe de tout, et je vous montre chaque chiffre.
Un seul interlocuteur, de la recherche aux plaques.
Vous cherchez une voiture précise, ou vous savez seulement ce qui vous fait envie. Je m'occupe de la trouver au meilleur endroit, de la contrôler comme un audit, et de la faire arriver chez vous en règle.
Je source
Accès aux marchés allemand et coréen : des voitures mieux équipées, plus rares, souvent introuvables en France.
Je vérifie
Historique, kilométrage, accidents, inspection physique. Rien n'avance sans une due diligence complète, chiffres à l'appui.
J'importe
Transport, dédouanement, homologation, immatriculation. Vous recevez une voiture prête à rouler, sans démarche à faire.
La rigueur d'un comptable, appliquée à votre voiture.
Origine maîtrisée
Chaque voiture est sourcée là où la fiscalité est la plus favorable. Zéro droit de douane indu, aucune mauvaise surprise à l'arrivée.
Vérifiée comme un audit
Rapport d'historique, contrôle de l'épaisseur de peinture, diagnostic électronique, documents croisés. Vous savez exactement ce que vous achetez.
Vous êtes propriétaire
Un mandat clair : vous achetez le véhicule, je vous représente. Pas de revendeur opaque, pas de marge cachée — une commission de service, annoncée d'avance.
Europe & Corée
Deux marchés, un accès. Le premium allemand et les raretés coréennes que le marché français n'offre pas.
Discrétion multilingue
Un accompagnement en français, anglais, russe et roumain. Une relation directe, confidentielle, à votre rythme.
Tout est transparent
Prix d'achat, transport, taxes, commission : le coût complet vous est présenté ligne par ligne, avant de vous engager.
Quatre étapes, aucune zone grise.
Cadrage
On définit ensemble le modèle, le budget, les options et vos critères non négociables.
Sourcing
Je sélectionne les meilleures pièces disponibles en Europe et en Corée, et je vous les présente.
Vérification
Historique, inspection physique et contrôle documentaire complets avant tout engagement.
Import & livraison
Transport, taxes, homologation et immatriculation. La voiture arrive chez vous, prête.
Vous voyez le coût complet avant de dire oui.
Exemple pour une berline sourcée en Allemagne. Le malus écologique (CO₂) est chiffré au moment du devis, selon le barème en vigueur — de quelques centaines à quelques milliers d'euros selon le CO₂ et l'âge du véhicule. Chaque ligne vous est communiquée à l'avance.
Le rare, le raffiné, l'introuvable.
Bientôt : mes dossiers, en détail.
Chaque voiture importée fera l'objet d'un compte rendu complet — recherche, vérifications, chiffres. La preuve avant la promesse.
Parlons de votre prochaine voiture.
Dites-moi ce que vous cherchez. Je vous réponds avec une première sélection et un décompte clair, sans engagement.
Demande envoyée
Merci. Je reviens vers vous sous 48 h avec une première sélection et un décompte clair.